
1951年11月23日下午配资门户官方网站查询,朝鲜清川江上空,刘玉堤将飞机平稳地拉开,准备返航。油表的指针已经进入红区,刚才那一场激烈的空战让他感觉全身散架了。体力透支,他下意识地低头看了一眼,想要了解一下云层的厚度。就在这一瞬间,他的背脊瞬间湿透了。云层下方,密密麻麻地布满了飞机。不是一两架,而是几十架。他眯起眼睛仔细数了数——五十多架,F-84与F-86混编,正慢悠悠地朝北飘去。刘玉堤脑海中一声巨响,心跳骤然加速——这个高度,这个方向,正好卡在志愿军战机的返航路线上。再过十几分钟,那些与他一同升空的兄弟们会陆续返回,而正好与这群敌机撞上。
展开剩余65%剩下的敌机纷纷散开配资门户官方网站查询,刘玉堤拉起飞机,紧贴云顶飞向北方。油表指针已经指向零,发动机随时可能停转。他快速关掉一个通道,凭着剩余的油量开始滑行。回忆起那段飞行,他曾说:那一路,脑子里什么都没有想,只有一件事:别熄火,千万别熄火。最终,他的飞机在丹东浪头机场顺利降落,发动机几乎在最后一刻停下。地勤人员冲上去检查,飞机完好,飞行员也毫发无损。有人询问他当时的战绩,他平静地回答:四架。那一天的消息传遍了全军,整个部队都震动了。单机击落四架敌机,这个记录至今无人能破。 晚年,刘玉堤住在北京龙潭湖边,家中的沙发腿已经歪了,舍不得换掉。每当有人来采访,他总是显得有些不愿多谈当年的事。若是问急了,他只会轻描淡写地说:有点血性的战士,遇到那种情况,都会像我那样做。 2015年2月16日,刘玉堤躺在空军总医院病床上,戴着氧气面罩,已无法说话。空军首长来看他,他艰难地举起手,要求纸笔,用尽全身力气写下六个字:大发展轰炸机。第二天凌晨五点,老人安详离世。那六个字,成了他生命最后的牵挂。 如今,去航空博物馆的人们仍然能看到那架米格-15。机身上涂有九颗红星,代表他击落或击伤的九架敌机。它静静地停在那里,虽然机身的漆已经有些褪色,但它依然像个沉默的老兵。当年,刘玉堤在天上看到那五十多架敌机时,完全可以选择掉头离去,没人会怪他。油不够了,弹药也所剩无几,一架飞机面对几十架敌机,怎么算都是亏的。但他没有离开。有些账,并不是用数字来计算的。
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